LES GRANDS PROJETS LE GRAND PARIS 4 LES GRANDS PROJETS ATLOS 20 appuis au sol pour 4,5 mètres de long sur 2 mètres de large GARE IGR Le chantier de la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy se situe dans le Parc départemental des Hautes-Bruyères, à l’entrée de Gustave Roussy, centre européen de lutte contre le cancer. Emblématique par sa forme cylindrique, cette gare sera desservie par la ligne 14 Sud et la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Le chantier a nécessité plusieurs mois de travaux préparatoires, dont un diagnostic archéologique. La construction des murs souterrains s’est achevée en mai 2018. Après le creusement de la partie souterraine de la gare, jusqu’à près de 50 mètres de profondeur, le chantier a franchi une étape majeure avec le tunnelier Allison, chargé de creuser une portion du tunnel du prolongement de la ligne 14 Sud. Mi-2020, le tunnelier Amandine a traversé la gare pour poursuivre sa route jusqu’à sa destination finale, la gare Villejuif Louis-Aragon. L’été 2021 marque la fin du génie civil et le début de l’aménagement et de l’équipement. Dès lors, notre agence d’Aulnay a commencé à travailler à l’équipement de la gare IGR. Avec six accès et jusqu’à 100 000 voyageurs par jour, cette gare sera l’une des plus spectaculaires du Grand Paris Express ! Une des particularités de cette gare, outre sa forme cylindrique et sa profondeur, est la présence de 32 escalators, afin de desservir les 9 niveaux différents de la gare. Ces escalators, tout comme les parois du puits, seront habillées de plaques d’aluminium. C’est dans ce cadre que notre agence d’Aulnay a réalisé 4 échafaudages de 80 tonnes chacun afin de permettre la mise en place des habillages en aluminium pour les escalators. Ces échafaudages sont posés en grande partie en porte-à-faux, 50 m au-dessus du vide ! Une belle prouesse pour nos équipes et nos bureaux d’étude, qui ont conçu et mis en œuvre ces structures à la plus grande satisfaction de notre client. Notre agence d'Aulnay est très présente sur le chantier du Grand Paris Express depuis son démarrage. Actuellement, elle participe à l'équipement technique et à l'aménagement de nombreuses gares, dont les gares IGR et Saint Denis Pleyel, 2 des gares les plus emblématiques du Grand Paris. 330 TONNES DE MATÉRIEL POSÉES EN PORTE-À-FAUX 50M AU DESSUS DU VIDE
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