Conne ion Journal d’information d’Entrepose Echafaudages - Avril 2024 - n°37 Grand Paris - Gare IGR
ÉDITO 2 EDITO C’est avec joie que je vous adresse ce nouveau numéro de « Connexion ». C’est l’occasion de partager avec vous notre actualité en France et à l’international. Dans ce numéro, vous trouverez un dossier sur les grands projets et les grands chantiers en cours : • Les activités dans le secteur du nucléaire, et l’obtention de notre certification CEFRI, qui nous permettra de mieux nous positionner dans le secteur du nucléaire, • Le gain du renouvellement complet de notre contrat sur ITER : nous repartons donc pour 4 ans et demi d’activité sur ce site symbolique ! • Le Grand Paris, où nos équipes contribuent à l’équipement des grandes gares emblématiques Vous y trouverez aussi nos dernières innovations, qu’elles concernent notre gamme de matériel, les nouvelles technologie de pointe comme le relevé laser 3D, ou encore notre logiciel de conception désormais totalement intégré dans le BIM. Enfin, le tour des réalisations récentes de nos quinze agences en France et de nos implantations à l’international vous donnera un aperçu de l’ensemble de notre activité, que ce soit sur les chantiers de bâtiment, du plus petit au plus important, sur les grands projets, sur les sites industriels ou les monuments historiques, sur les manifestations festives ou sur la rénovation d’ouvrages d’art. Autant de secteurs d’activité où Entrepose Echafaudages déploie au quotidien toute son expertise au service de ses clients. En vous souhaitant une agréable lecture, A très bientôt, Eric Gillette ÉDITO LES GRANDS PROJETS INNOVATIONS TECHNIQUES RÉALISATIONS ACTUALITÉS SOMMAIRE 2 4 12 16 34 Participation à la rédaction : Ludovic Alamargot - Sylvain Bahaderian - Sylvain Botelli - Stéphane Lheureux - Dominique Christol - Eric Dautriche - Stéphane Lheureux - Grégory Hémon - Lucien Jingand - David Mériaux - Kevin Porten - Stéphane Radenac - Christophe de la Torre - Bruno Raucourt - Ludovic Delalande - Sandrine Krishnamurthi - Franck Demingeon - Younes Boubakeur - Romain Douchet - Karim Nouiri - Hervé Caput - Christophe Jeanmougin - Alexis Heau - Elisabeth Galas Responsable de la publication : Eric Gillette Rédaction et maquette : Diana Drouineau Impression : Imagetex Les photos et images ne sont pas contractuelles. ENTREPOSE ECHAFAUDAGES Siège social : 165 boulevard de Valmy 92700 Colombes TÉL : 01 57 60 94 05 info@entrepose-echafaudages.fr www.entrepose-echafaudages.com
3 Cathédrale de Nantes
LES GRANDS PROJETS LE GRAND PARIS 4 LES GRANDS PROJETS ATLOS 20 appuis au sol pour 4,5 mètres de long sur 2 mètres de large GARE IGR Le chantier de la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy se situe dans le Parc départemental des Hautes-Bruyères, à l’entrée de Gustave Roussy, centre européen de lutte contre le cancer. Emblématique par sa forme cylindrique, cette gare sera desservie par la ligne 14 Sud et la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Le chantier a nécessité plusieurs mois de travaux préparatoires, dont un diagnostic archéologique. La construction des murs souterrains s’est achevée en mai 2018. Après le creusement de la partie souterraine de la gare, jusqu’à près de 50 mètres de profondeur, le chantier a franchi une étape majeure avec le tunnelier Allison, chargé de creuser une portion du tunnel du prolongement de la ligne 14 Sud. Mi-2020, le tunnelier Amandine a traversé la gare pour poursuivre sa route jusqu’à sa destination finale, la gare Villejuif Louis-Aragon. L’été 2021 marque la fin du génie civil et le début de l’aménagement et de l’équipement. Dès lors, notre agence d’Aulnay a commencé à travailler à l’équipement de la gare IGR. Avec six accès et jusqu’à 100 000 voyageurs par jour, cette gare sera l’une des plus spectaculaires du Grand Paris Express ! Une des particularités de cette gare, outre sa forme cylindrique et sa profondeur, est la présence de 32 escalators, afin de desservir les 9 niveaux différents de la gare. Ces escalators, tout comme les parois du puits, seront habillées de plaques d’aluminium. C’est dans ce cadre que notre agence d’Aulnay a réalisé 4 échafaudages de 80 tonnes chacun afin de permettre la mise en place des habillages en aluminium pour les escalators. Ces échafaudages sont posés en grande partie en porte-à-faux, 50 m au-dessus du vide ! Une belle prouesse pour nos équipes et nos bureaux d’étude, qui ont conçu et mis en œuvre ces structures à la plus grande satisfaction de notre client. Notre agence d'Aulnay est très présente sur le chantier du Grand Paris Express depuis son démarrage. Actuellement, elle participe à l'équipement technique et à l'aménagement de nombreuses gares, dont les gares IGR et Saint Denis Pleyel, 2 des gares les plus emblématiques du Grand Paris. 330 TONNES DE MATÉRIEL POSÉES EN PORTE-À-FAUX 50M AU DESSUS DU VIDE
LES GRANDS PROJETS LE GRAND PARIS 5 GARE SAINT DENIS PLEYEL L’année 2023 aura marqué une forte présence d’Entrepose Echafaudages dans le département de la Seine-Saint-Denis et notamment dans son chef-lieu Saint-Denis, centre névralgique des futurs Jeux Olympiques de Paris 2024. Après de nombreuses réalisations diverses pour la construction du Village des Athlètes et du Centre Aquatique Olympique, nos équipes d’Ile-De-France ont relevé le challenge de participer à la construction d’une des prochaines gares emblématiques du Grand Paris : la gare de « Saint-Denis Pleyel ». Celle-ci accueillera au mois de juin le terminus de la ligne 14 du métro parisien, avant de devenir, d’ici à quelques années, l’un des plus grands pôles de transport de la région avec les lignes 15, 16 puis 17 du Grand Paris Express. Avec un pic de 270 tonnes de matériel livré, les échafaudages ont servi à la pose des ossatures de façades, des vitrages et des brise-soleil. La complexité du projet réside dans les ancrages où nous avons en synergie avec le client mis en fabrication des platines spéciales fixées sur les pattes des brise-soleil. 270 TONNES DE MATÉRIEL
LES GRANDS PROJETS UNE ANNÉE RICHE EN ÉVÉNEMENTIEL 6 LES GRANDS PROJETS LE STADE DE FRANCE Sous les regards intrigués des automobilistes matinaux bloqués dans la circulation en direction de Paris, un chantier d’exception a récemment animé le célèbre Stade de France. Pendant un mois, nos équipes ont investi ce lieu emblématique pour mener à bien un projet d’envergure : le doublement en structure d’échafaudages des deux écrans géants du site. Ce défi technique a débuté par un mois dédié aux études, à la préparation minutieuse, et à l’élaboration des plans d’exécution. Près de 50 tonnes ont été mobilisées pour la création de plateformes provisoires de stockage dans les gradins, nécessaires à la manipulation des 40 tonnes de matériel indispensables à la conception des ossatures porteuses des futurs écrans LED. Les dimensions des écrans témoignent de l’ampleur et de la complexité de ce projet. Bravo aux équipes ! Petite info Chaque écran, couvrant 200m2, équivaut à la surface d’un terrain de tennis !
LES GRANDS PROJETS UNE ANNÉE RICHE EN ÉVÉNEMENTIEL 11 Pour répondre aux besoins spécifiques de nos clients pour leurs événements, nous réalisons de nombreuses structures d’escaliers publics. En cette année 2024 riche en festivités, ces échafaudages constitueront des accès piétons lors des différentes manifestations, et permettront de réguler efficacement les flux piétons lors d’événements majeurs. Nous réalisons ces structures événementielles depuis de nombreuses années pour nos clients historiques, et répondons aux organisateurs de grandes manifestations. Le relevé laser 3D, tel que présenté sur les images ci-contre et développé en p 10 de ce Connexion, permet d’insérer et de positionner parfaitement ces structures dans leur environnement. DES ACCÈS PUBLICS... L’année 2024 se profile comme une période exceptionnelle pour l’activité événementielle, en raison d’une demande croissante sur ce marché. Nous réaliserons plus de 180 chantiers répartis dans toute la région francilienne, marquant ainsi notre engagement dans des projets d’envergure. Parmi ces initiatives ambitieuses, nos équipes mettront en œuvre de multiples structures, telles que des tours cinéma, des ponts de câbles suspendus, ainsi que des escaliers publics fonctionnels pour la gestion des flux. Parallèlement, la création de plateformes pour les commentateurs promet une expérience médiatique immersive. Une occasion unique pour démontrer notre savoir-faire exceptionnel en ce domaine ! ...ET DES STRUCTURES EN TOUT GENRE SATURE SANS FILETS - MONTÉE EN EXTÉRIEUR ABILISATION PAR BECQUETS SUR ACROTÈRE + LEST PARTITION GÉNÉRALE PAR UNE CALE BOIS US LES POTEAUX SONT DOUBLE-BOULONNÉS TA GENERAL: NOTA GENERAL: *OSSATURE SANS FILETS - MONTÉE EN EXTÉRIEUR *STABILISATION PAR BECQUETS SUR ACROTÈRE + LEST *RÉPARTITION GÉNÉRALE PAR UNE CALE BOIS *SURCHARGE GÉNÉRALE ADMISSIBLE: *TOUS LES POTEAUX SONT DOUBLE-BOULONNÉS NOTA GENERAL: *OSSATURE SANS FILETS - MONTÉE EN EXTÉRIEUR *STABILISATION PAR BECQUETS SUR ACROTÈRE + LEST *RÉPARTITION GÉNÉRALE PAR UNE CALE BOIS *SURCHARGE GÉNÉRALE ADMISSIBLE: *TOUS LES POTEAUX SONT DOUBLE-BOULONNÉS
LES GRANDS PROJETS CERTIFICATIONS & ACTIVITÉS DANS LE NUCLÉAIRE 8 LES GRANDS PROJETS NOUS SOMMES CERTIFIÉS CEFRI.. Depuis le 1er décembre 2023, nous sommes certifiés CEFRI sur 5 de nos agences et sites : Dunkerque, Bordeaux, Fos, La Hague, et ITER. Les agences de Oissel et de Toulouse sont quant à elles en chemin pour une certification en 2024. Le CEFRI est le Comité français de certification des Entreprises pour la Formation et le suivi du personnel travaillant sous Rayonnements Ionisants. Il a été créé en 1990 par les professionnels de l’industrie nucléaire. Cette certification nous permettra de travailler plus facilement sur les centrales nucléaires en fonctionnement et les autres sites à composante nucléaire (comme les sites du CEA par exemple). ...ET EN COURS D’AGRÉMENT UTO Depuis de nombreuses années nous travaillons dans le secteur du nucléaire, que ce soit via la vente de matériel Multicrab utilisé par EDF ou par ses différents prestataires dans les centrales nucléaires, ou lors de la construction de nouvelles centrales comme nous avons pu le faire pendant plus de 15 ans lors de la construction de l’EPR de Flamanville. Nous travaillons également sur la centrale nucléaire de Gravelines. Dans le cadre de la relance de la politique énergétique de la France, le gouvernement a lancé un important programme de développement du nucléaire qui repose sur 2 axes : l’allongement de la durée de vie des centrales existantes, et la construction de nouvelles centrales. Ce ne sont pas moins de 6 nouveaux réacteurs qui sont annoncés dans les prochaines années, avec une première réalisation sur le site de Penly. Dans ce contexte de forte activité à venir dans le secteur du nucléaire, nous avons décidé d’y renforcer notre présence, et avons lancé plusieurs actions dans ce sens, dont la certification CEFRI, la demande d’agrément UTO et l’adhésion au GIP NO. Nous pourrons nous appuyer sur ces actions, ainsi que sur nos références de Flamanville et de Gravelines, pour étendre notre activité à d’autres centrales en exploitation et se positionner sur la construction des futurs EPR. Nous avons également lancé une démarche d’agrément UTO, qui devrait aboutir dans les tous prochains mois. Cet agrément permet de répondre en direct aux appels d’offres EDF. UTO est en effet l’Unité Technique Opérationnelle d’EDF en charge de la sélection, de la qualification et du suivi des entreprises extérieures intervenant dans la fourniture de services ou de matériels pour EDF. ADHÉSION AU GIP NO L’association GIP NO est un groupement d’entreprises intervenant sur les centrales nucléaires (maintenance, logistique, prestation intellectuelle, organismes de formation, agences d’intérim, …). Son objectif est d’accompagner les intervenants prestataires sur les centrales nucléaires dans les domaines de la qualité, de la sécurité, de la radioprotection, de l’environnement ainsi que sur l’emploi, les compétences et la formation.
LES GRANDS PROJETS CERTIFICATIONS & ACTIVITÉS DANS LE NUCLÉAIRE 9 Depuis de nombreuses années, nous sommes présents sur la centrale nucléaire de Gravelines, une des plus grosses centrales de France. Historiquement nous restions présents sur le site via des ventes et des locations seules de matériel. Depuis début 2021, nous avons réussi via notre agence de Dunkerque à intervenir sur cette centrale en travaux, en complément des ventes et des locations. Nous sommes intervenus sur de nombreuses opérations, soit pour EDF soit pour des prestataires, et la qualité de notre travail a été reconnue par ces acteurs. EDF nous a d’ailleurs incité à nous faire certifier CEFRI et agréer UTO, afin de développer encore cette activité. Nous pourrons nous appuyer sur nos références de Gravelines afin de tenter de nous implanter sur d’autres centrales en France. Bâtiment 36 – bâché en thermo Hangar Tranche Zéro en réalisation aujourd’hui CHANTIERS REALISES RECEMMENT SUR LA CENTRALE DE GRAVELINES Bâche SER Hangar VD4 Petite info La construction de la centrale nucléaire de Gravelines a commencé en 1974, et sa mise en service s’est effectuée le 13 mars 1980
INNOVATIONS TECHNIQUES RELEVÉ LASER 3D LA TECHNOLOGIE DE RELEVÉ 3D AU CHÂTEAU DE MERCY 10 INNOVATIONS TECHNIQUES Explorez la fascinante réhabilitation du château de Mercy réalisé par notre agence de Metz : une fusion entre histoire et technologie moderne. Toujours en quête d’innovation et de perfectionnement nous avons intégré à ce projet les relevés par scanner laser 3D. Abandonné par l’armée en 2000, le château de Mercy a attendu 21 ans pour trouver un repreneur ! Il y a près de deux ans, le promoteur parisien Conserto Immobilier, spécialisé dans la rénovation des biens d’exception, l’a acquis après qu’il a été inscrit aux Monuments Historiques. En septembre dernier, les travaux de réhabilitation ont été officiellement lancés afin de créer des bureaux, 27 logements et des points de restauration d’ici fin 2025. Pour ce chantier, l’agence de Metz a travaillé en étroite collaboration avec le bureau d’études du siège et son antenne de Nantes pour répondre au plus près de la demande de notre client. Ce projet a été une formidable occasion de démontrer l’utilité précieuse des outils de numérisation 3D, non seulement pour la conservation de notre patrimoine mais aussi pour la précision et l’excellence dans l’exécution de nos travaux. Je tiens à confirmer encore une fois, que l’innovation technique nous permet de repousser les limites du possible dans notre domaine et j’espère que ce genre de projet inspirera de nombreuses agences à passer le cap de l’utilisation des scanners laser. ” ” Amin Adelkrim, Responsable de l’antenne du Bureau d’études Siège de Nantes LES ÉTAPES DU RELEVÉ 3D Château de Mercy avant chantier Relevé laser - nuage de points Plan d’implantation de l’échafaudage Echafaudages installés La technologie de relevé d’ouvrages par scanner laser 3D révolutionne la façon dont nous pouvons aborder les étapes de relevé et de conception de structures en échafaudages. Parfaitement maîtrisée par notre bureau d’études central, cette technologie de rupture est de plus en plus utilisée sur nos chantiers, quel que soit le secteur d’activité (rénovation de monuments historiques, réhabilitation de bâtiments, industrie, festivités, …). Elle s’appuie sur des scanners 3D et des logiciels de traitement des données de plus en plus performants, qui s’insèrent parfaitement dans nos outils de conception. Les avantages de cette technique sont nombreux : rapidité et précision du relevé création simplifiée du fond de plan, avec un grand gain de temps aucun écart entre le plan de l’ouvrage et la réalité possibilité de créer une structure d’échafaudages collant au plus près de la réalité, sans écart optimisation des listes de matériel, des opérations de livraison et de la phase de montage rendu visuel spectaculaire des plans, avec un impact commercial très positif
INNOVATIONS TECHNIQUES 11 LE BIM TOTALEMENT OPÉRATIONNEL BIBLIOTHÈQUE DE L’ASSEMBLÉE NATIONALE : UN PREMIER CHANTIER REALISÉ INTÉGRALEMENT DANS LE BIM ! Au cours de l’année 2023, Entrepose Echafaudages a monté en compétence ses bureaux d’études dans la maîtrise des outils de modélisation 3D dans le BIM afin de s’intégrer au mieux à la transformation numérique en cours dans le secteur de l’architecture, de l’ingénierie et de la construction. Dans le but de répondre aux besoins clients et de s’intégrer au mieux dans la gestion de leurs projets, nos équipes BE ont été formées au logiciel REVIT et l’ensemble de notre gamme de matériel a été modélisée en 3D. Notre département informatique a ainsi pu intégrer notre logiciel NOEMI 3D dans le BIM et développer des outils d’aide à la conception des échafaudages dans REVIT permettant d’améliorer notre efficacité opérationnelle et notre impact commercial. C’est un vrai avantage, aussi bien en période de préparation de chantier qu’en phase de montage : le client voit parfaitement ce qui est prévu ou non, les questions arrivent plus vite, il y a moins d’aller- retour sur les versions de plans, ensuite on a moins de modifications en cours de montage et de réserves à lever en fin de montage. ” Damien Lacombe, chargé d’affaires ” En 2024 et après plusieurs projets de diverses ampleurs sur ce site, l’Assemblée Nationale nous a confié le chantier de la restauration des peintures d’Eugène Delacroix dans la bibliothèque de l’Assemblée. A la demande du client, qui possédait une modélisation fine de l’existant dans le BIM, nous avons pu concevoir et intégrer une structure d’échafaudage suspendue sur les piles en pierre afin d’intervenir sur les voutes et les culs-de-four de la bibliothèque. La représentation réaliste des solutions techniques modélisées a permis de démontrer la parfaite conformité de l’échafaudage au cahier des charges ainsi qu’une implantation précise assurant un montage de la structure s’approchant des contraintes du site aux centimètres près.
INNOVATIONS TECHNIQUES DES TABLETTES DANS LES DEPOTS 12 INNOVATIONS TECHNIQUES L’objectif du projet est de moderniser nos dépôts, de simplifier le décompte du matériel, de supprimer les saisies papier et les saisies en double, et donc de réduire les risques d’erreurs. Les premiers développements ont démarré en janvier 2023 et se sont étalés sur toute l’année 2023. Durant le développement, plusieurs sites pilotes ont été choisis pour tester les différentes fonctionnalités : saisie de bons de préparation (BP affaire, BP transfert ou BP ferraillage), des bons de retour et des inventaires notamment. Cette phase de tests est désormais terminée, et s’est révélée concluante, avec une bonne appropriation du projet par les équipes de magasiniers y ayant participé. Le projet entre désormais dans une nouvelle phase, puisque 2024 sera marquée par la commandes des tablettes pour l’ensemble des agences et le déploiement du projet dans tous nos dépôts : Janvier 2024 : Commande des tablettes et des cartes SIM Février 2024 : Paramétrage des tablettes / infra / cartes SIM Mars 2024 : Démarrage du déploiement en agences (qui s’étalera jusque fin 2024) et des formations Juin 2024 : Mise en production du logiciel dans les premières agences équipées Le choix de la tablette était très important, car il était indispensable qu’elle soit très fonctionnelle et facile d’utilisation pour nos équipes. Pour cette raison, notre choix s’est porté vers une tablette performante androïd avec des accessoires fonctionnels indispensables : • Poignée • Support sur les chariot • Casier de recharge avec digicode Ce projet tablettes dans les dépôts prouve une nouvelle fois le dynamisme de notre groupe et notre capacité à utiliser les nouvelles technologies pour améliorer la qualité de nos services. DÉPLOIEMENT DES TABLETTES ! •Ultra résistante aux chocs •Tactile •Androïd •Connexion 5G •Accès unique à GAE2 AVANTAGES LESTS STANDARDISÉS Notre équipe R&D a conçu deux nouveaux lests standardisés : •500 kg (dim. : 135× 85×42 cm) •1 100 kg (dim. : 55×85×42 cm). Nous avons amélioré la conception des lests en ajoutant des picots pour optimiser la stabilité des blocs entre eux, notamment pendant le stockage en dépôt. De plus, nous avons biseauté les différents angles afin d’accroître leur durabilité et prévenir la casse des coins. Le nom d’Entrepose ainsi que la masse du lest seront inscrits sur le lest. NOUVEAU PRODUIT
INNOVATIONS TECHNIQUES 13 DES NOUVEAUX PRODUITS La demande croissante de confort dans les accès sur chantier nous a incité à intégrer à notre catalogue une volée monobloc en aluminium de 0,90 m de largeur de passage, similaire à celle déjà présente à notre catalogue en 0,60 m de largeur de passage. Avec une largeur de passage augmentée de 50% par rapport à notre volée actuelle, la nouvelle volée en 0,90 m apporte un véritable confort au compagnon sur chantier. VOLÉE MONOBLOC ALU 0,90 M POTENCE DE LEVAGE La potence de levage en acier galvanisé a été conçue pour simplifier le montage des échafaudages. Elle offre un point de levage sécurisé pendant la phase de montage, adapté à toutes les gammes de matériel, que ce soit en Multicrab ou en Façadier EE. Elle se fixe facilement aux montants Multicrab ou aux montants des cadres Façadier EE grâce à un raccord à boulon à sa base et une crosse en acier dans sa partie haute. Les points d’accrochage offrent plusieurs degrés de liberté, assurant une adaptabilité optimale. DEMI-VOLÉE MONOBLOC ALU 0,90 M •Montage facile •Sécurisé •Performance AVANTAGES LA RECETTE COULISSANTE Depuis son lancement, la recette coulissante a connu un franc succès auprès de nos clients, plus particulièrement sur les chantiers de rénovation de monuments historiques, où elle est très pratique pour l’approvisionnement des matériaux. Une trentaine de recettes coulissantes a été installée sur plusieurs chantiers : l’aile Louis-Philippe du Château de Versailles, la cathédrale d’Angers, et la cathédrale de Coutances. Recette coulissante - Cathédrale d’Angers DES ACCÈS DE CHANTIER PLUS CONFORTABLES !
RÉALISATIONS 14 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES NANTES CATHÉDRALE D’ANGERS (49) Notre agence de Nantes a mené à bien un projet majeur de restauration pour la DRAC des Pays de la Loire, se concentrant sur les charpentes et la couverture de la nef de la cathédrale d’Angers. Entre juillet 2023 et septembre 2024, sur une durée de 12 mois, nous avons déployé 150 tonnes de matériel Multicrab et érigé un imposant parapluie de 50 mètres linéaires. En plus de ces travaux techniques, notre responsabilité incluait la gestion de la base vie, le gardiennage et l’installation d’un système provisoire de détection incendie. CATHÉDRALE DE NANTES Après l’incendie criminel de juillet 2020, la restauration des pierres et vitraux dans le chœur et le transept sud est en cours. La restauration a débuté en janvier 2023, avec pour objectif une réouverture partielle prévue pour Noël 2024, comme pour la cathédrale Notre-Dame de Paris ! Les travaux avancent, avec 230 tonnes de matériel Multicrab, 4 lifts monte-matériaux et personnel d’une hauteur de 35m, et 2000 m2 de bâchage thermo-rétractable. Quatre mois de montage ont été nécessaires à notre équipe Nantaise pour mettre en œuvre ces structures, de novembre 2023 à février 2024. Petite info Elle abrite un trésor architectural unique : son escalier de l’Apocalypse. Ce magnifique escalier en colimaçon est un exemple remarquable de l’art gothique
RÉALISATIONS 15 AU COEUR DES AGENCES Le pont Joseph-Le Brix a été construit en 1968. C’est un pont à béquille ancré de chaque côté sur des massifs de fondation, et d’une longueur de 327 mètres. Son principal problème est celui de l’écoulement des eaux pluviales qui endommage la structure, entraînant la corrosion des parties métalliques et des fissurations dans les structures en béton. Des travaux de rénovation sont en cours afin d’y remédier. Après avoir échafaudé les béquilles du pont, notre agence de Nantes a mis en place des échafaudages roulants sur le tablier pour le traitement des encorbellements. La grue noire est un équipement historique et emblématique de la zone portuaire de Nantes. Après une rénovation complète qui aura duré un an, elle trône à nouveau sur son quai du Bas-Chantenay, où elle a été inaugurée dans sa version restaurée le 15 septembre 2023. Les travaux comprenaient les opérations de décapage, de réparation et de remise en peinture de l’ensemble de la structure. La grue a été complètement démontée et restaurée dans un entrepôt. Nos échafaudages ont servi aux opérations de remontage de la grue. PONT JOSEPH-LE BRIX, LE BONO (56) GRUE NOIRE, NANTES Petite info Elle a été deux fois détruite et reconstruite
RÉALISATIONS 16 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES BORDEAUX CHÂTEAU D’EAU DE LÜ, LANDES Au cœur des vignobles, un chantier prend forme au milieu des chais au sein d’une véritable institution viticole, la maison Hennessy. Il s’agit des travaux de rénovation et d’embellissement du siège social, sur le site historique de la Richonne. Ils dureront 4 ans. C’est ici, au-dessus du chai cuverie et du chai de coupe, que se déploie un échafaudage de 1500 mètres carrés, garantissant la protection des cuves, avant la mise en place d’un parapluie recouvrant les chais. Le parapluie s’appuiera sur une poutre centrale, avec mise en place de caissons réalisés en FPA100. LE CHAI DE LA MAISON HENNESSY Depuis mi-octobre 2023, et ce, jusqu’à avril 2024, le château d’eau de Luë est en pleine rénovation. Suite au montage de l’échafaudage, d’importants travaux d’étanchéité du réservoir extérieur et intérieur (300 m³) ont débuté et d’autres sont à prévoir comme le renouvellement de l’ensemble des canalisations hydrauliques. Quizz Combien de kilos de raisins sont nécessaires pour produire 1 litre d’eau de vie ? 12 kilos ! Petite info Depuis plus de 250 ans, la Maison Hennessy élabore ses cognacs d’exception au cœur de sa région d’origine, la Charente, en France.
En juillet dernier, notre agence de Toulouse a réalisé des structures d’échafaudages pour la construction d’une passerelle piétonne pour rallier l’île du Ramier à Toulouse au-dessus de la Garonne, pour notre client Eiffage Métal. L’objectif de la passerelle ? Une bonne circulation des usagers. Ces aménagements permettront de faciliter les déplacements tout en offrant des itinéraires « nature ». Les études étaient très complexes en raison de la prise en compte des déplacements imposés par le pylône entrainant une configuration inédite de l’échafaudage (construction en encorbellement suivant le profil du pylône). Nos structures ont nécessité près de 80 tonnes de matériel Multicrab. RÉALISATIONS TOULOUSE PASSERELLE RAPAS AU COEUR DES AGENCES Cet été, notre équipe a réalisé la mise en place d’un écran publicitaire majeur pour la prestigieuse course de la DRHEAM CUP : le Grand prix de France de course au large. Les plans et les notes de calcul ont été réalisés avec précision par les équipes de l’agence de Cherbourg. Notre échafaudage a contribué au succès visuel de l’événement tout en assurant la sécurité des spectateurs. 10 tonnes de matériel ont été nécessaire à la réalisation de cette structure. Bravo aux équipes ! LA HAGUE DHREAM CUP Quizz Quel est la fleur symbole de Toulouse qui parfume bonbons et eau de toilette ? La violette ! 17 Petite info Jacques Civilise, passionné de voile, décide de créer la course de ses rêves, la bien-nommée DRHEAM-CUP
RÉALISATIONS 18 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES Notre agence d’Aulnay-Sous-Bois est présente au sein des vignobles de Champagne, et a eu le privilège de participer à la réalisation d’un bâtiment agricole de plus de 1 000 m2 pour notre client Cossu. Un chantier d’envergure où chaque détail compte. Au cœur de cette construction, notre équipe a mis en œuvre près de 120 tonnes de Touréchaf en prévision de la mise en place des prédalles et du coulage du béton. Afin d’augmenter l’ergonomie et la sécurité du chantier, un escalier a été mis en oeuvre afin d’offrir un accès sûr. BÂTIMENT AGRICOLE Nous avons récemment réalisé une structure pour TEROTECNA, décorateur de DIOR, pour la pose de la nouvelle façade du bâtiment DIOR des Champs-Élysées. Ce chantier a été un défi passionnant, avec une implantation de notre échafaudage à 2 mètres de la façade afin de permettre la manutention des charpentes métalliques mises en œuvre. Équipé d’un palan motorisé sur monorail cintré en tête, notre échafaudage a permis la manutention sécurisée de ces blocs imposants. Malgré les contraintes fortes, incluant l’installation d’ancrages de 2 mètres sans contreventement horizontal, notre équipe a su déployer l’échafaudage de nuit. Il est habillé d’une bâche décorative et protégé par un échafaudage parapluie afin d’assurer la protection de la structure des intempéries et son intégration esthétique sur ce site emblématique. L’implantation millimétrée des appuis et des ancrages a été indispensable pour éviter toute interférence lors des phases délicates de levage, de translation horizontale et de descente des blocs. Notre expertise nous a permis de surmonter ces défis sans compromettre la sécurité ni l’esthétique du chantier. Notre structure totalise un poids de 40 tonnes. AULNAY-SOUS-BOIS UNE FAÇADE DIOR CHIFFRES CLÉS 120 TONNES DE MATÉRIEL
RÉALISATIONS Au Technicentre SNCF de Chambly, nous avons conçu et mise en œuvre les échafaudages nécessaires à la réfection de la structure métallique des ponts de manutention de rails. Ces travaux, cruciaux pour la fiabilité des infrastructures, comprennent un sablage suivi d’une remise en peinture. Les échafaudages, déployés sur une longueur totale de 550 mètres, avec une largeur de 2.50 mètres et une hauteur de 9 mètres, ont été doublés pour garantir une couverture exhaustive. Ce chantier représente 250 tonnes de matériel pendant 18 mois de travaux ! 19 TECHNICENTRE SNCF AU COEUR DES AGENCES 250 TONNES DE MATÉRIEL ÉCURIES DE VERSAILLES Notre agence d’Aulnay-sous-Bois met en œuvre un parapluie pour la restauration du clos et couvert des petites écuries du Roi à Versailles. Le projet couvre 90 mètres linéaires de bâtiment, impliquant près de 2000m² avec une portée moyenne de 20 mètres. Actuellement 300 tonnes de matériels Multicrab et FPA100 sont posées. Les éléments constitutifs du parapluie ont été assemblés au sol avant d’être installés sur le bâtiment à l’aide d’une grue. Petite info La Petite Écurie du Roi à Versailles a été construite par Jules Hardouin-Mansart entre 1679 et 1682 pour héberger les chevaux d’attelage et les voitures de la Cour. Elle est identique et symétrique à la Grande Écurie, les deux bâtiments encadrant majestueusement la place d’Armes, face au château.
RÉALISATIONS 20 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES La Manufacture des tabacs ou la «Manu», c’est un ensemble architectural exceptionnel qui veille sur le port de Morlaix depuis plus de 280 ans. De l’industrie liée au tabac jusqu’à sa requalification en quartier culturel, elle a traversé les siècles en s’adaptant aux évolutions techniques, économiques et sociales de son temps. En 1995, un incendie endommage gravement la toiture et une des ailes. Depuis le site est devenu L’Espace des sciences, il aura pour vocation de rendre les sciences accessibles au plus grand nombre grâce au patrimoine industriel du site. Pour cette réhabilitation, notre agence de Saint-Yvi est intervenue dans le cadre de la rénovation de la charpente et des couvertures. Elle a mis en œuvre deux parapluies en forme de L représentant 160 tonnes de matériel ! QUIMPER LA MANUFACTURE ROYALE DES TABACS DE MORLAIX ZOOM SUR LES MONUMENTS HISTORIQUES DE BRETAGNE ! 160 TONNES DE MATÉRIEL Eglise Saint Thurien Maison Néo Bretonne Chapelle de Tronoën Eglise de Plounévez-Lochrist Clocher de Plouvénez-Lochrist Eglise Saint-Jean-Trolimon Depuis plusieurs années, l’agence de Quimper restaure de nombreux Monuments Historiques en Bretagne, en voici quelques exemples :
RÉALISATIONS 21 Une bande transporteuse menaçant de s’effondrer sur le site d’ArcelorMittal Dunkerque a été sauvée de justesse grâce à une intervention rapide et parfaitement orchestrée de nos équipes. Quatre grues ont été mises en tension pour maintenir la structure en place pendant que nos équipes montaient un étaiement complexe, réalisant l’exploit juste avant les fêtes de fin d’année. Les efforts ont été salués par notre client, soulignant l’expertise et la réactivité de l’équipe face à l’urgence. Cette opération démontre une fois de plus l’engagement des équipes Entrepose Echafaudages en termes de sécurité et d’excellence opérationnelle ! Bravo ! SAUVETAGE À ARCELORMITTAL DUNKERQUE AU COEUR DES AGENCES TOULOUSE UNE NOUVELLE LIGNE DE MÉTRO Dans le cadre de la construction de la nouvelle ligne C du métro de Toulouse, l’agence de Bruguières a réalisé les premiers ouvrages d’accès en septembre 2023. Ce projet, démarré le 15 décembre 2022, va se poursuivre jusqu’à sa mise en service prévue en 2028. Les travaux comportent, sur près de 27 km de long, la réalisation de 21 stations de métro. Il y aura également la construction de quelques ouvrages d’art sur la partie aérienne du tracé. Petite info La Ligne C de métro, ce sont : 90 000 véhicules en moins chaque jour dans la circulation
RÉALISATIONS 22 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES FOS-SUR-MER L’AVENTURE ITER CONTINUE, NOTRE CONTRAT AVEC IO RENOUVELÉ ! Nous sommes ravis d’annoncer le renouvellement de notre contrat avec ITER Organization sur le site prestigieux de Cadarache pour une durée de quatre ans ! Cet accomplissement témoigne de notre engagement continu à répondre aux besoins d’ITER Organization ainsi que de nombreux autres clients. Dans cette aventure scientifique d’envergure mondiale, notre équipe se distingue par son professionnalisme et son expertise. Avec pas moins de 1400 tonnes de matériel réparties sur l’ensemble du site, nous sommes fiers de contribuer à la réalisation de cette ambitieuse entreprise. Félicitations à toutes les équipes impliquées sur ITER pour la qualité de leur engagement depuis le début de cette aventure ! ZOOM SUR LES CHANTIERS EN COURS 4 ans DE PLUS ! Nos équipes interviennent sur de multiples zones d’ITER. Ci-après quelques exemples des réalisations récentes : • au niveau du CRYOBRIDGE : réalisation d’un plancher renforcé à l’aide de poutrelles primaires aluminium PHAL P1 et de de poutrelles bois secondaires type M20, le tout recouvert d’un contre-plaqué de 22 mm. Le but de ce plancher est d’acheminer des PIPE de 10 tonnes en les faisant rouler sur celui-ci, à leur lieu définitifs où ils seront soudés. • à l’extérieur du Bâtiment 75 : réalisation de 2 escaliers de chantiers de 25 et 12 mètres pour accéder à la toiture pour notre client, BLOCOTEHLA • au sein du PIT (la fosse centrale du TOKAMAK) : réalisation, d’un escalier d’accès du Niveau L2 au Niveau L4, repris sur celui qui déjà présent de la CRYOSTATBASE au Niveau L2. Nous avons réalisé cette opération entre Noël et le Jour de l’an, car il n’y avait personne pendant cette période.
RÉALISATIONS 23 AU COEUR DES AGENCES AULNAY-SOUS-BOIS LA RECONSTRUCTION DE LA CATHÉDRALE NOTRE-DAME DE PARIS Nous avons mis en place des échafaudages sur la partie extérieure du Beffroi Nord au niveau de la galerie des chimères afin de traiter le plomb et la charpente, dans la zone la plus abîmée par l’incendie. nous avons également mis en place un échafaudage à l’intérieur de la salle des quadrilobes pour traiter la charpente intérieure, ainsi que le plancher de la salle des cloches qui a subi de gros désordres. Puis nous avons mis en place un étaiement en se servant de l’échafaudage de la salle des quadrilobes afin de soutenir un autre échafaudage en appui partiel sur le plancher de la salle destiné à traiter à neuf la charpente ainsi que le système de maintien des cloches. Pas moins de 150 tonnes de matériel sont installées pour réaliser ces chantiers. RÉNOVATION DU BEFFROI NORD 150 TONNES DE MATÉRIEL Dans la suite du marché de rénovation des chapelles intérieures et des collatéraux, RNDP (Reconstruire Notre-Dame de Paris) nous a à nouveau fait confiance pour la reconstruction de la cathédrale en nous confiant un marché important pour la rénovation du beffroi Nord, celui qui avait été le plus touché par l’incendie et où les fameuses cloches de la cathédrale avaient failli s’effondrer.
RÉALISATIONS 24 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES METZ LA RÉFECTION DU VIADUC D’AUTREVILLE L’agence de Metz participe à la réfection du viaduc d’Autreville en Moselle, confiée par notre client, Demathieu Bard. Le viaduc d’Autreville est un ouvrage de 232 m de longueur à trois travées. Il permet à l’A31 de franchir la Moselle. L’ouvrage a une forte sensibilité aux effets thermiques, pour cela des travaux de restauration sont régulièrement nécessaires. Un an s’est déjà écoulé sur ce chantier ambitieux qui s’étendra sur deux années au total. Notre mission : réaliser 12 échafaudages suspendus pour réaliser les travaux en sous face du pont. PRÉSERVATION DE LA FAÇADE DU CINÉMA MAJESTIK DE VERDUN La réalisation du maintien de la façade de l’ancien cinéma Majestik de Verdun nous a été confiée par la société Hollinger. Douze logements et une cellule commerciale prendront place dans le bâtiment qui, jusqu’en 2015, abritait l’ancien cinéma de la ville. Ce chantier de cinq mois a nécessité une attention particulière, avec une longueur de 25 mètres et une hauteur imposante de 13 mètres. Un total de 100 tonnes de lest a été stratégiquement installé sur trois niveaux pour garantir la stabilité de l’ensemble. 100 TONNES DE MATÉRIEL RÉHABILITATION DU COMMISSARIAT L’agence de Metz a remporté l’appel d’offres pour la restauration de l’ancien commissariat de Toul, aussi connu sous le nom de «Porte de Metz». Pendant les prochains 24 mois, notre équipe posera un parapluie de 36 mètres de long et 15 mètres de large pour permettre aux entreprises de réaliser les travaux nécessaires à la création de logements dans ce bâtiment historique. Cette réhabilitation marque un tournant important dans la préservation du patrimoine de Toul et offre de nouvelles opportunités de logement dans la région.
RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES CHÂTEAUX D’EAU 25 Dans le précédent Connexion, nous vous avions indiqué que les châteaux d’eau étaient devenus une véritable spécialité de l’agence de Metz. Les chantiers se poursuivent dans ce domaine, avec notamment l’échafaudage du château d’eau de Benheim. Notre client, Etandex, nous a à nouveau fait confiance pour la mise en place d’un impressionnant échafaudage de 46 mètres de hauteur sur le château d’eau de Benheim (67). Ce chantier fait suite à nos réalisations réussies sur deux châteaux d’eau l’année dernière à Drusenheim et Souffleneim. Le prochain défi à relever sera la construction du château d’eau de Vandoeuvre-les-Nancy (54). Cette séquence de projets souligne notre expertise continue et un excellent partenariat ! Bravo ! Une activité qui est devenue une vraie spécialité de l’agence ! SITE D’ENFOUISSEMENT DE BURE Eiffage a confié aux équipes de Metz la réalisation de deux structures sur le site d’enfouissement de Bure. Ces réalisations ont été demandées par notre client pour faciliter leurs travaux. En phase d’essai, la première structure autostable, culminant à 23 mètres de hauteur, est dédiée aux tests de pompage du béton. La deuxième, une rampe et une plateforme, a été conçue pour la circulation d’un engin facilitant les prélèvements dans la structure béton sous notre plateforme.
RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES 26 RÉALISATIONS LILLE UN DÉFI GIVRÉ : LA PISTE DE LUGE GÉANTE DE «LILLE NEIGE» Au cœur de «Lille Neige», une équipe de Gondecourt relève un défi : la création d’une piste de luge sur mesure pour Europ Event. Avec plus de 30 tonnes de matériel monté, cette réalisation allie le savoir-faire des échafaudeurs et des charpentiers. Chaque détail compte, où sécurité et plaisir des visiteurs sont prioritaires. La collaboration des équipes donne vie à une attraction hivernale inoubliable, symbolisant l’esprit d’innovation et de convivialité de l’événement. Petite info 5 usines de batteries dans le monde (États-Unis, Grande-Bretagne, Japon, 2 en Chine) et bientôt 2 dans les Hauts-de-France ! ENCORE UNE GIGAFACTORY DANS LES HAUTS-DE-FRANCE ! Dans les Hauts-de-France, une véritable «vallée de la batterie» est en train de voir le jour. Ainsi, pas moins de 4 usines de construction de batteries électriques, les fameuses «Gigafactories», y ont été ou vont bientôt y être construites. Après notre succès sur la Gigafactory de Douvrin en 2023, c’est au tour de celle de Douai d’être investie par notre agence de Gondecourt, qui y déploie son expertise avec brio pour notre client Equans. Sur ce chantier, de nombreux helicrabs ont été montés, pour une hauteur totale de 150 mètres !
RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES 27 ROUEN PONT DE FLAUBERT L’agence de Oissel a réalisé plusieurs quais de chargement afin se sécuriser les livraisons et les replis de matériel pour son client BOUYGUES CONSTRUCTION qui réalise actuellement le raccordement du Pont Flaubert de ROUEN avec la N 338 (Sud III). BARRAGE DE POSES Dans le cadre de travaux de réfection du barrage de Poses, la société VCMF a renouvelé sa confiance à notre agence pour la pose d’échafaudages d’accès sur l’ensemble du chantier. Plusieurs gammes d’échafaudages ont été mises en place (Multicrab, Helicrab, suspendus, escalier public & étaiements). La suite des travaux est actuellement en négociation pour 2024. PROJET DE COUVERTURE À VILLERS-SUR-MER En collaboration avec ECHAFAUDAGES DE L’ESTUAIRE, l’agence de Oissel a fourni l’ensemble du matériel nécessaire pour les travaux de couverture d’un lotissement à Villers-sur-Mer, pour un total de 30 tonnes de matériel. Cette réussite renforce notre position en tant que partenaire fiable dans le domaine de la construction. Nous remercions l’équipe d’ECHAFAUDAGES DE L’ESTUAIRE pour cette collaboration fructueuse et sommes impatients de contribuer à de futurs projets ensemble.
RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES 28 RÉALISATIONS Un festival du film d’animation a lieu tous les ans au mois de juin à Annecy. Au cours de ce festival se tient le plus grand marché international pour les professionnels des films d’animation, le MIFA (Marché International du Film d’Animation). Ce lieu d’échanges est situé sur une plateforme spécialement réalisée pour l’événement en échafaudage, et apposée sur le lac, à proximité des plages et du célèbre casino d’Annecy. L’agence de Lyon a fourni 95 tonnes d’échafaudages Multicrab et matériels podium Crab pour la réalisation d’une plateforme de 2500 m² et des passerelles de liaisons aux berges. Cette plateforme est ensuite habillée de planchers bois et des chapiteaux. Une belle preuve du succès de l’opération et de nos structures événementielles : le chantier est reconduit l’année prochaine ! LYON FESTIVAL SUR LE LAC D’ANNECY TUNNEL EURALPIN LYON TURIN Le projet de liaison ferroviaire pour créer une autoroute de fret et une liaison grande vitesse voyageurs entre Lyon et Turin est en phase de travaux. C’est un chantier majeur en Rhône-Alpes ! La réalisation de cette liaison est découpée en une partie Française entre Lyon et Saint-Jean-de- Maurienne, une partie Italienne entre Suze et Turin et la partie centrale Franco-Italienne gérée par le TELT. Les travaux du TELT dureront jusqu’en 2030, comprennent 57 km de tunnels et galeries, dont 30 km sont déjà percés, deux gares, des interconnexions, des ponts et des ouvrages annexes. La spécificité pour ce chantier est un protocole anti- mafia indispensable pour participer à ces chantiers. Entrepose Echafaudages a obtenu cette carte blanche fin 2023 pour une année. L’agence de Lyon a depuis fourni une série d’échafaudages de ferraillage et des roulants, et d’autres projets sont actuellement en étude. 57km DE TUNNEL
RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES 29 L’Hôtel 5 étoiles construit sur la Croisette en 1929 ne cesse de vouloir s’améliorer. Au fil des décennies, il a su préserver son charme tout en se modernisant pour répondre aux attentes contemporaines des voyageurs exigeants. En travaux depuis 4 ans, aujourd’hui l’hôtel MARTINEZ souhaite offrir à sa clientèle 16 suites supplémentaires qui donneront sur un oasis aménagé à la végétation luxuriante. Dans cette dernière phase, les échafaudages permettront à la fois les travaux sur le bâtiment mais supporteront également des bâches décoratives qui isoleront le chantier de la partie toujours exploitée de l’établissement. 30 tonnes de matériel ont été installées, et seront démontées avant le prochain festival de Cannes qui marquera la fin des travaux. NICE HÔTEL MARTINEZ, CANNES CIMABUE Ce chantier privé consiste à aménager les 3 derniers niveaux d’un immeuble en un luxueux appartement. Tout d’abord, ce sont les ouvertures du bâtiment qui ont été modifiées. Actuellement, l’échafaudage qui dans un premier temps à servi d’étaiement en consoles pour la réalisation de 3 nouveaux balcons, a été transformé pour permettre la réalisation d’une terrasse. Avec l’aide de nos échafaudages une partie des façades a été sciée, des renforts par ailleurs ayant été réalisés. Notre matériel restera sur site jusqu’en 2025. Petite info Un lieu incontournable pour les passionnés de cinéma et d’histoire : Grace Kelly, Alfred Hitchcock et bien d’autres célébrités du cinéma y ont séjourné !
RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES 30 RÉALISATIONS Le porte-avions Charles de Gaulle est entré le 16 mai 2023 dans les bassins Vauban, à Toulon, où il a été mis en cale sèche dans le cadre d’une indisponibilité pour entretien. D’une durée de six à sept mois, ces arrêts sont programmés tous les cinq ans, sachant que le porte-avions français a déjà connu deux arrêts totaux depuis sa mise en service en 2001 et bénéficiera d’une dernière opération de ce type en 202728. Entre ces arrêts totaux et quinquennaux, le bâtiment fait l’objet tous les ans d’une période d’arrêt technique classique, plus courte, permettant d’assurer son entretien courant. Dans ce cadre, l’industriel, qui assure la maîtrise d’œuvre des arrêts techniques, a pour mission d’assurer la disponibilité et de maintenir à son meilleur niveau le seul porte-avions français. Ces arrêt techniques réguliers permettent au Charles de Gaulle non seulement de rester opérationnel, mais aussi d’évoluer en permanence. FOS SUR MER ARRÊT DU CHARLES DE GAULLE À TOULON LES TRAVAUX EN DETAILS Concrètement, durant cet arrêt, le bâtiment a bénéficié d’importantes interventions sur ses chaufferies nucléaires, sa structure et son pont d’envol. Les systèmes de communication et transmissions ont été modifiés, avec 27 kilomètres de nouveaux câbles, et les systèmes de production d’eau douce ont été remplacés, et la carène a été nettoyée. Notre agence de Fos-sur-Mer a fourni le matériel nécessaire à cette restauration. Bravo ! Petite info Les travaux de peinture concerneront quant à eux plus d’1.7 hectare, soit une surface équivalente à environ deux terrains de rugby 400 TONNES
RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES 31 Total Energies accélère la transformation de sa bioraffinerie de La Mède. Pour cela, elle est en arrêt afin de réaliser les travaux nécessaires, consistant principalement en la modernisation des installations du site afin de pouvoir traiter davantage d’huiles de cuisson usagées et de graisses animales. L’agence de Fos-sur-Mer a mis à disposition de l’entreprise Emis Access environ 1000 tonnes de matériel pour les différents échafaudages nécessaires. Les travaux ont débuté en octobre 2023. Parallèlement l’agence de Fos a remporté le lot des installations logistiques qui consiste notamment a créer une passerelle à double flux permettant de relier la base vie à l’intérieur de la raffinerie. Cette passerelle située après le portique de sécurité franchit 2 voies ferrées sur 10 mètres, ainsi que les murs d’enceinte. Elle se prolonge par un cheminement permettant aux intervenants de rejoindre directement les unités en travaux. L’ouvrage dans sa globalité fait 250 mètres de long pour 70 tonnes de matériel ! ARRÊT AVEC EMIS ACCESS SUR LA RAFFINERIE TOTAL DE LA MÈDE Petite info Cette première bioraffinerie dans l’hexagone de taille mondiale produit 500 000 tonnes de diesel renouvelable 1000 TONNES
RÉALISATIONS 32 RÉALISATIONS BRÉSIL A L’INTERNATIONAL Notre nouvelle agence de Curitiba, dans l’état du Paraná (Etat du Brésil qui a la plus forte croissance ces dernières années) a été lancée l’année dernière. Elle vient de participer à son premier salon professionnel. Le salon ANALOC Rental Show est spécialisé dans la location d’équipements, et c’était une excellente occasion d’y présenter nos produits et notre activité. Toute l’équipe y était présente, et nous lui souhaitons tout le succès possible pour les année à venir ! BIENVENUE À CURITIBA ! NOUVELLE FILIALE BELGE NOUVELLE FILIALE ENTREPOSE-MILLS BENELUX ! Dans le cadre du lancement de notre nouvelle filiale ENTREPOSE-MILLS BENELUX, nous avons le grand plaisir d’accueillir dans nos équipes Bart VAN ROUVEROIJ qui en a pris la direction en septembre 2023 ! Fort de ses 20 ans d’expérience dans la construction dont 10 années dans le monde de l’échafaudage, ses qualités humaines et son expertise professionnelle seront des atouts essentiels dans la réussite de ce nouveau projet ! Nous lui souhaitons chaleureusement la bienvenue et lui transmettons toute l’énergie nécessaire et tous nos vœux de réussite pour cette nouvelle aventure ! Notre dépôt de Ham. Livraison de 150 tonnes de Multicrab pour la rénovation de l’abbaye de Chimay
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