27 CRABINOX - NOTICE TECHNIQUE - 2023 CRABINOX AMARRAGES ET ANCRAGES AMARRAGES L’amarrage est le dispositif qui permet de transmettre les efforts horizontaux et verticaux de l’échafaudage vers l’ancrage. L’ancrage est mis en place sur l’ouvrage afin de stabiliser l’échafaudage sur ce dernier. Amarrages et ancrages forment un ensemble assurant la liaison entre l’échafaudage et l’ouvrage devant lequel il est installé. Ils ne doivent en aucun cas être démontés durant l’utilisation de l’échafaudage. Les amarrages sont importants pour la stabilité de l’échafaudage. Leur dimensionnement, leur répartition, ainsi que leur réalisation doivent être soignés. Ils supportent des efforts de traction et de compression et doivent toujours être installés au droit d’un nœud à l’aide de raccords d’échafaudage. En fonction du support, il faut s’assurer que les amarrages reprennent les efforts. En aucun cas la résistance d’un amarrage ne doit être inférieure à 300 daN. Pour la reprise d’efforts horizontaux parallèles à la façade, le tube d’amarrage doit être fixé sur les poteaux intérieurs et extérieurs. Prévoir un contreventement plan des amarrages lorsque la distance structure / bâtiment est supérieure à 0,40 m. ANCRAGES Il existe 4 types courants d’ancrages : LE CHEVILLAGE LE CEINTURAGE LE BUTONNAGE LE VÉRINAGE Ce procédé est à privilégier dès lors que la nature du support et les contraintes esthétiques l’autorisent. Il est également recommandé pour la reprise d’efforts importants (vent sur structure bâchée par exemple). Il permet de positionner l’amarrage au plus près d’un nœud. La bonne tenue d’un chevillage est tributaire de la nature du matériau d’accueil. Les charges admissibles des chevilles sont précisées par leur fournisseur. Il est parfois possible de réaliser des blocages par clés ou ceinturages avec des tubes et des raccords autour de parties existantes de l’ouvrage échafaudé. Il s’emploie en général sur des échafaudages circulaires périphériques. Les butons doivent être disposés sur toute la périphérie et reliés par un contreventement plan afin de pouvoir reprendre les efforts ramenés par le vent dans toutes les directions. Le tube équipé d’un vérin est monté horizontalement ou verticalement de manière à être le plus court possible et selon la meilleure résistance de la baie. Une plaque de contre-plaqué CTBX non bakélisé de 19 mm sera placée entre le vérin (ou le tube) et la maçonnerie. Les tubes seront coupés à la demande afin d’obtenir une sortie de vérin minimale et leur portée sera recoupée si leur longueur dépasse 1,50 m. Le tube d’amarrage doit être le plus près possible d’une des extrémités du tube vériné. 1,65 m maxi. Tube vériné CTBX non bakélisé 150 x 150 x 19 mm Amarrage 0,10 m maxi. S’assurer que les embrasures ont une largeur minimum de 15 cm et qu’elles sont suffisament résistantes. Un ancrage autre que par tube platine ne reprend que des efforts de traction. Pour un ancrage reprenant une charge importante ou lorsque le support n’est pas très résistant, un essai sur site est recommandé.
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