Conne ion Journal d’information d’Entrepose Echafaudages - Janvier 2021 - n°34
ÉDITO LES GRANDS PROJETS INNOVATION RÉALISATIONS ACTUALITÉS SOMMAIRE 2 4 12 16 ÉDITO Je suis heureux de vous retrouver pour ce nouveau numéro de « Connexion ». Après l’année si particulière que nous venons de passer, vous verrez tout au long de ces pages que malgré les difficultés rencontrées depuis de longs mois en raison de la crise sanitaire, Entrepose Echafaudages a continué à innover, à se développer et à servir ses clients en leur offrant tout son professionnalisme. Dans ce numéro, vous trouverez un dossier sur les grands projets et les grands chantiers en cours : • Le Grand Paris, où Entrepose Echafaudages a déjà réalisé près de 150 chantiers et a équipé une grande partie de la Gare Porte de Clichy – Pont Cardinet sur la ligne 14, • ITER où nos équipes accompagnent depuis plusieurs années le déploiement de ce projet hors normes, • La rénovation de la ligne 6 du métro aérien à Paris où Entrepose Echafaudages met en œuvre près de 900 tonnes de matériel sur 2 km de long. Vous y trouverez aussi nos dernières innovations, qu’elles concernent notre gamme de matériel, nos outils de relevé par scan 3D, ou encore notre logiciel de conception 3D Noemi qui vous permet de concevoir très simplement vos structures d’échafaudages. Enfin, le tour des réalisations récentes de nos quinze agences en France et de nos implantations à l’international vous donnera un aperçu de l’ensemble de notre activité, que ce soit sur les chantiers de bâtiment, du plus petit au plus important, sur les grands projets, sur les sites industriels ou les monuments historiques, sur les manifestations festives (même si l’époque s’y prête peu…) ou sur la rénovation d’ouvrages d’art. Autant de secteurs d’activité où Entrepose Echafaudages déploie au quotidien toute son expertise au service de ses clients. Vous souhaitant une bonne lecture de ce « Connexion » ! A très bientôt, Eric Gillette 2 EDITO 26
ACTUALITÉS DE NOUVEAUX LOCAUX POUR DEUX DE NOS AGENCES ! DE NOS AGENCES ! QUOI DE NEUF ? NICE Depuis 1968, l’agence de Nice était implantée au sein de la zone industrielle de Villeneuve Loubet. Nos dépôts étaient en location, mais une partie d’entre eux ont été vendu pour un projet immobilier. La capacité restante n’étant pas suffisante pour exercer l’activité, l’agence a donc déménagé dans ses nouveaux locaux situés dans la zone industrielle de Carros le 16 mars 2020. METZ Depuis 1999, l’agence de Metz était située au 4 rue des Serruriers. L’espace de stockage était devenu trop restreint, c’est pour cette raison que l’agence a déménagé à quelques rues de là au 4 rue des Lanterniers. A présent, l’agence bénéficie d’une surface de 3 200m2 en extérieur, 600m2 de hangar et 200m2 et d’un espace de bureaux fraichement aménagés ! INFO DERNIÈRE MINUTE, EN 2021NOUS SERONS AU GRAND PALAIS ! L’agence d’Aulnay-sous-Bois vient de gagner un important marché au Grand Palais, pour la restauration des façades, parapets, corniches et groupes sculptés. Le chantier débutera au printemps 2021 et s’étendra jusqu’en mars 2023.
Les équipes Entrepose Echafaudages sont présentes sur le projet titanesque du Grand Paris Express, le plus grand d’Europe. Il consiste en la création de plus de 200 km de lignes de métro, 68 nouvelles gares et 7 nouveaux centres techniques. L’agence d’Aulnay a déjà réalisé plus de 150 chantiers répartis sur toutes les lignes en construction : des passerelles de franchissement, des escaliers, des échafaudages de ferraillage, des accès fond de fouille et de nombreux aménagements. LES GRANDS PROJETS GARE DE SAINT MAUR Escalier de chantier Hauteur 32m GARE ARDOINES VITRY, LIGNE 15 SUD Mise en place d’une passerelle suspendue pour la reprise des finitions du tympan CRÉTEIL L’ÉCHAT, LIGNE 15 SUD Escalier en alu suspendu pour accès au fond de fouille de la boite secondaire 4 LES GRANDS PROJETS LE GRAND PARIS GARE VERT DE MAISON À MAISONS ALFORT, LIGNE 15 SUD Mise en place d’échafaudages de ferraillage pour la création des poteaux en béton L’AGENCE D’AULNAY POURSUIT D’ÉCHAFAUDER LES FUTURES LIGNES DU GRAND PARIS 150 chantiers réalisés
Mise en place de plusieurs plateformes dans la salle des billets afin d’éffectuer tous les travaux de corps d’état secondaires LES GRANDS PROJETS ZOOM GARE PORTE DE CLICHY - PONT CARDINET, LIGNE 14 Plateforme pour les zones escalators La gare Porte de clichy - Pont Cardinet est la première gare finalisée du projet Grand Paris Express presqu’intégralement échafaudée par Entrepose Échafaudages et nos collaborateurs, des accès fonds de fouille aux structures d’aménagements. Cette réalisation est une grande fierté et constitue une belle carte de visite pour l’aménagement à venir des autres gares. Plateforme de service au dessus des voies, destinée aux corps d’état secondaires 370 TONNES DE MATÉRIEL 5 LES CHANTIERS S’ACCÉLÈRENT
LES GRANDS PROJETS L’aventure ITER continue pour Entrepose Echafaudages, nos équipes sont désormais bien implantées sur place. L’équipe regroupe 55 personnes à plein temps. Il y a actuellement 1400 tonnes environ de matériel sur place, dont 80% montés dans les différentes zones et les différents bâtiments. 6 LES GRANDS PROJETS ITER, DE L’ÉNERGIE & DE L’ENGAGEMENT Nos équipes à l’entrée du Tokamak. ITER est l’un des projets les plus ambitieux au monde dans le domaine de l’énergie, une plateforme de 42 hectares dans les départements des Bouches-du-Rhône. ITER sera la première installation capable de produire de l’énergie grâce au phénomène de fusion, la réaction qui a lieu au coeur du soleil. Ce projet est issu d’une collaboration internationale à horizon 2025 avec 5 000 personnes employées sur le site. Le programme est actuellement à plus de 70% d’avancement et se situe dans la phase d’assemblage. 55 personnes Plus de 1400 tonnes
LES GRANDS PROJETS ZOOM SUR LES CHANTIERS EN COURS ENTREPOSE ECHAFAUDAGES PRÉSENT UN PEU PARTOUT SUR ITER ENTRE LES BÂTIMENTS 11 et 13 : PASSERELLE DE SERVICE PIT – TOKAMAK Réalisation de deux escaliers de service d’une largeur de 2,50 m, d’une longueur de 4,50 m sur une hauteur de 9m. Ces structures se situent dans le bâtiment 11, à l’intérieur du PIT. Elles permettent de passer du B2 au B1. Passerelle de service permettant de passer de l’escalier de services du bâtiment 13 à la mezzanine du bâtiment 11. Structure d’une largeur d’1,50 m sur une longueur de 8m. Elle est située à 18m de haut. Elle repose sur des poutrelles aluminium en franchissement, ellesmêmes en appui sur une tour réalisée en CRAB 25. 7 VU DANS LE 20H DE TF1 Le 22 décembre, au sein du journal télévisé à 20h sur TF1. Un reportage exceptionnel d’une dizaine de minutes. Une immersion au sein du réacteur de fusion à Cadarache. Nos échafaudages mis à l’honneur ! Le tokamak d’ITER pèsera 23 000 tonnes. Il sera ainsi trois fois plus lourd que la tour Eiffel dont la masse est de 7 300 tonnes !
LES GRANDS PROJETS 8 LES GRANDS PROJETS ITER, DE L’ENERGIE & DE L’ENGAGEMENT BÂTIMENT 13 BÂTIMENT 13 BÂTIMENT 15 Réalisation d’une plateforme pour stocker des tuyaux avant de les rentrer dans le bâtiment 15. Réalisation d’une structure circulaire autour de la CRYOSTABASE pour réaliser des relevés et des contrôles de structure. Mise à disposition également de protections collectives fixées sur le CRYOSTAT pour permettre au personnel de circuler en toute sécurité. Réalisation de la structure nommée «ATLOS» qui permet d’accéder et de réaliser les travaux sous le secteur du Tokamak assemblé, au sein du bâtiment13. L’objectif était de reproduire la structure initiale, conçue en charpente métallique, en échafaudages. « C’était un projet complexe par la forme triangulaire de la structure, sa petite taille et des dimensions très précises à respecter.» nous précise Philippe Chaumette. Sa conception a été réalisé en collaboration avec le bureau d’étude de Colombes et le bureau d’ingénierie d’ITER. Bâtiment d’assemblage 60 mètres de haut; 97 mètres de long; 60 mètres de large ATLOS 20 appuis au sol pour 4,5 mètres de long sur 2 mètres de large CRYOSTAT, 16,000 m³ Enveloppe de la chambre à vide et des aimants supraconducteurs du Tokamak.
LES GRANDS PROJETS BÂTIMENT 55 Entrepose Echafaudages a mis en oeuvre 3 échafaudages circulaires, ainsi que 2 plateformes de stockage dans le bâtiment 55, pour permettre au client de réaliser la fabrication d’aimants supraconducteurs de plus de 380 tonnes. Ces aimants serviront à maintenir le plasma ultra chaud (150 millions de degrés Celsius) à l’écart des parois du réacteur et contribueront à sa forme et à sa stabilité. MISE EN OEUVRE D’UN SAS ANTI-POUSSIÈRE Dans le Bâtiment 11 niveau B1 à L4, mise en place d’un échafaudage de service : longueur de 11 m, largeur 6 m sur une hauteur de 31 m. L’ensemble est bâché pour constituer un sas de confinement afin d’éviter toute propagation de poussière dans les bâtiments. De plus, ces structures ont permis de réaliser des travaux de peinture et de sablage à tous les niveaux du bâtiment 11. + 30 TONNES DE MATÉRIEL 9
LES GRANDS PROJETS 10 LES GRANDS PROJETS UN MÉTRO AVEC VUE SUR PARIS, RÉHABILITÉ PAR NOS ÉQUIPES ! La ligne 6 du métro parisien est en cours de réhabilitation. Un ambitieux programme de modernisation est lancé, auquel Entrepose Echafaudages prend place aux côtés de Lassarat. Notre mission était de donner accès à la structure à notre client afin qu’il puisse traiter et repeindre les charpentes métalliques de la ligne, et de mettre en place une bâche de protection. LIGNE 6 DU MÉTRO PARISIEN Ce projet était initialement prévu en deux phases, l’une en 2019, l’autre en 2020. Cependant la crise sanitaire a bousculé le calendrier : une troisième phase aura ainsi lieu en 2021 pour terminer le chantier. La première phase a eu lieu en 2019. Nos équipes ont échafaudé l’ensemble de la ligne 6 de la station Cambronne à la station Dupleix, soit environ 900 mètres de ligne, ainsi que l’intérieur des stations (les escalators et les plateformes). L’arrêt de la ligne de métro pendant l’été nous a permis d’intervenir aussi sur la partie supérieure de la ligne, au niveau des voies.
LES GRANDS PROJETS La seconde phase consistait à poursuivre le travail de la station Dupleix à la station Passy sur l’année 2020. Nos équipes ont échafaudé 890m de voies ainsi que l’ensemble du pont de Bir-Hakeim. Suite à la crise sanitaire et à la complexité des déplacements pour les voyageurs, la RATP n’a pas souhaité couper la ligne, ce qui aurait permis de finaliser le chantier. Pour cette raison, nos équipes ont du démonter l’ensemble des échafaudages, sauf ceux du pont de Bir-Hakeim qui ne s’apppuient pas sur les voies férées. Nos équipes remonteront donc le chantier en mars 2021afin de réaliser la troisième phase. « La ligne 6, est un chantier prestigieux qui nous a mené à une méthodologie sortant de l’ordinaire. Nous avons effectué une structure suspendue sur le métro aérien et au-dessus de la Seine. Le chantier a demandé une certaine organisation d’acheminement de matériel tel que des chariots sur les rails du métro. Il a fallu fabriquer des poutres pour effectuer les liaisons sur une distance de près de 2 km. Une belle réalisation effectuée grâce à toute l’équipe Entrepose Echafaudages. Qui d’ailleurs repart de plus belle cette année. Le privilège du chantier, c’est que nous avons la chance d’être sur les rails du métro aérien qui donne une vue imprenable sur les monuments de Paris comme la tour Eiffel, les quai de Seine et ses bateaux. JULIEN LEGUERNEVE, CONDUCTEUR DE TRAVAUX ” ” 11 UN CHANTIER HORS NORME 900 TONNES DE MATÉRIEL SUR 2 KM DE LONG !
INNOVATION 12 INNOVATION INNOVATIONS TECHNIQUES AU PLUS PRÈS DES BESOINS DE NOS CLIENTS Afin de répondre aux demandes récurrentes de nos clients, les équipes d’Entrepose Échafaudages se sont penchées sur l’élaboration d’une moise renforcée à encombrement réduit. L’objectif de ce projet est d’augmenter la hauteur de passage du niveau inférieur en réduisant l’encombrement des moises actuelles, tout en conservant les mêmes capacités porteuses. Cette nouvelle technologie est actuellement en cours de « test » sur notre agence d’Aulnay-sous-Bois. NOUVELLE CONCEPTION 2020 CONCEPTION PRÉCÉDENTE Chantier test de la moise 16ème arrondissement de Paris ET BIEN D’AUTRES INNOVATIONS LE MONTANT DE DÉPART À PLATINE FIXE L’AUVENT DE COUVERTURE Il permet d’ ancrer au sol directement une file de poteaux. Il permet de mieux protéger les utilisateurs des intempéries. AU SOL OU SUR ROUE SERVICE MULTICRAB EN 0,7m ou 1m réduction de 57% de la hauteur d’encombrement LE PINCE-DALLE RÉVERSIBLE Du fait de sa réversibilité , il permet de créer un garde-corps périphérique à partir d’un acrotère, d’un muret ou d’un nez de dalle. SUR ACROTÈRE, MURET SUR DALLE Possibilité d’installer un rail de guidage pour la mise en place d’une bâche. MOISE RENFORCÉE À ENCOMBREMENT RÉDUIT
INNOVATION RETROUVEZ TOUS LES DÉTAILS DANS LA NOTICE TECHNIQUE La notice technique est disponible sur le site internet entrepose-echafaudages.fr En 2020, le service Recherche et Développement a réalisé une nouvelle notice technique pour le Façadier EE. Ce document rassemble l’intégralité des informations techniques sur le produit : méthodologie de montage, implantations, configurations possibles et stockage, colisage etc. Il regroupe l’ensemble des différentes pièces et toutes leurs spécificités. UNE NOUVELLE NOTICE TECHNIQUE POUR LE FAÇADIER EE 13 RELEVÉ 3D À NANTES SPHÈRE DE REPÉRAGE FARO LEICA LA CAPTATION ≈ 3 minutes de captation par station LE NUAGE DE POINTS L’UTILISATION DANS NOTRE LOGICIEL SCAFF’CAD Les relevés 3D font de gros progrès depuis quelques années et les dernières avancées nous permettent d’envisager cette technique pour certains de nos projets. L’agence de Nantes a fait un test grandeur nature qui s’est révélé très concluant, avec une grande précision des données relevées et une grande rapidité d’intégration dans nos logiciels 3D. A suivre ! 1 2 3
INNOVATION NOEMI 3D, NEVER STOP EVOLUTION 14 INNOVATION LES DERNIÈRES NOUVEAUTÉS DES NOUVELLES OPTIONS POUR LE FAÇADIER EE Un nouveau configurateur permet de générer automatiquement des structures façadier EE en suivant la pente d’un pignon. De plus, il est désormais possible d’ajouter des consoles par simple clic droit sur la vue de profil. UNE NOUVELLE PAGE D’ACCUEIL ! NOEMI 3D : Votre logiciel de CONCEPTION et de CHIFFRAGE pour vos échafaudages Élaborer vos structures d’échafaudage (MULTICRAB, FAÇADIER EE, HELICRAB, TOURÉCHAF, ESCALIER CHANTIER, COLISAGE, etc...) en seulement quelques clics et obtenez : Une nomenclature automatique ; Des jeux de plans livrables ; Des modèles numériques 3D native REVIT, AutoCAD ou SketchUp ; Réception sur votre boîte mail de tous les documents générés. Télécharger la version d’essai 15 jours de NOEMI 3D sur notre site web : http://www.entrepose-echafaudages.com Compatible quelque soit votre support numérique
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CLERMONT-FERRAND Début 2020, les travaux de réfection de l’église Saint-Pierre-Des-Minimes ont débuté place de Jaude à ClermontFerrand. Le chantier a débuté par la pose de l’échafaudage de façade en Multicrab pour épouser au plus près l’architecture. Puis un escalier de chantier et une plateforme de stockage ont été posés afin de faciliter l’accès des compagnons et des matériaux. EGLISE SAINT PIERRE DES MINIMES AU COEUR DES AGENCES 32 MÈTRES DE HAUTEUR RÉALISATIONS 16 RÉALISATIONS Petite info L’église est entièrement construite en pierre volcanique de Volvic (donc en pierre noire) L’agence de Rouen a été chargée de la réfection et du revêtement de la Sphère S9 du site TOTAL. Sur le même site, nos équipes sont également intervenues sur un second chantier, celui du Rack Catalyseur DHC. Elles ont réalisé une structure suspendue d’une longueur de plus 100 mètres. ROUEN SPHÈRE ET RACK POUR TOTAL Le plus impressionnant et la prouesse technique de nos équipes consiste en l’échafaudage autostable du dôme qui repose sur la coursive de 70cm de largeur perchée à une hauteur de 32m. L’implantation exigüe avec un départ en porte-à-faux où la prise au vent est importante a renforcé la complexité de ce chantier.
Le sublime monastère fortifié de l’île Saint-Honorat a été construit à partir de la fin du XIème siècle. L’édifice est classé aux monuments historiques. Dans le cadre de sa restauration et de sa mise en sécurité, l’agence de Nice a été chargée de ce chantier pour une durée prévisionnelle de 2 ans. Les travaux ont commencé par la réalisation d’un échafaudage MULTICRAB sur les façades Ouest, Nord et Sud. Puis un second échafaudage a été monté au sein de la grande cour intérieure ainsi qu’un platelage en tête de structure pour la réalisation de la couverture. MONASTÈRE DE L’ILE SAINT-HONORAT 50 TONNES DE MATÉRIEL RÉALISATIONS 17 Au cœur du Vieux-Nice, les équipes de l’agence de Nice sont intervenues sur le chantier de la sublime Cathédrale Sainte-Réparate. L’objectif était la réfection de la toiture et de l’éclairage du clocher. Nous avons mis en oeuvre notre matériel Multicrab pour ce chantier d’une durée de 3 mois qui s’est terminé le 4 janvier 2021. NICE CATHÉDRALE SAINTE-RÉPARATE Quizz Qui est Sainte-Réparate ? Fêtée le 8 octobre, elle est une sainte chrétienne, vierge et martyre. Patronne de Florence ainsi que de Nice.
DUNKERQUE Mondialement connu, les chantiers de l’Atlantique à SaintNazaire sont une entreprise de construction maritime qui met à l’eau les plus gros paquebots du monde. Sur leur site de construction se trouve un très grand bassin : la forme C, d’une longueur de 450m, d’une largeur de 95m et d’une profondeur de 18m. Ce bassin a été conçu pour accueillir les paquebots en cours de finition, juste avant leur sortie en mer. La porte flottante qui ferme cette forme se loge alors dans un « garage ». Dans le cadre de l’entretien de ce garage, l’agence de Nantes a monté deux échafaudages sur barge d’une longueur de 10m sur 8m de hauteur, afin de créer des ateliers mobiles aux peintres et métalliers en charge des réparations des gabions. Les échafaudages étaient équipés de porte-à-faux pour épouser au mieux la forme des gabions. Un second échafaudage fixe, lesté et suspendu a été monté au fond du garage d’une forme plus complexe. L’ensemble a été complété d’un bâchage thermo formé. LE CHANNEL Pour faire face à la crise du Covid-19, Le Channel, la scène nationale de Calais a fait preuve de créativité. Elle a imaginé des loges modulables en échafaudages qui respectaient toutes les normes sanitaires en vigueur. L’agence de Dunkerque a réalisé ce chantier avec du matériel MULTICRAB et CRABESCAL. Une belle alternative pour que le spectacle puisse continuer ! RÉALISATIONS 18 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES UNE BELLE ALTERNATIVE ! Quizz Quel est le plus grand paquebot du monde ? L’Harmony of the Seas, navire de croisière construit aux Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire entre septembre 2013 et mai 2016 NANTES CHANTIERS DE L’ATLANTIQUE
L’agence de Toulouse est à nouveau intervenue sur le chantier d’Airbus à Toulouse. Les structures à l’extérieur du hall ont été montées en fin d’année 2019 et sont actuellement toujours en place. En 2020, le travail de l’équipe s’est porté sur la palée au centre du hall. Suite à une étude approfondie, des systèmes de tirants en tube ont été fixés entre les deux poutres principales sur une distance de 20 mètres. Puis la structure échafaudage de la palée centrale a été reprise sur ces tirants. CHIFFRES CLÉS 18 MÈTRES DE HAUTEUR 52 TONNES DE MATÉRIEL RÉALISATIONS Les terrasses de la majestueuse citadelle de Belfort (90) donnent une vue à couper le souffle sur l’ensemble de la forteresse, de la ville et des paysages aux alentours. La citadelle a subi des travaux de réfection pendant 4 mois, qui ont rendu la terrasse inaccessible au grand public. Afin d’y remédier, les équipes de l’agence de Lyon sont intervenues en octobre 2020. Elles ont réalisé un escalier public type CRABESCAL afin de pouvoir redonner accès a cette vue spectaculaire ! Quizz Quel animal se situe au pied de la citadelle ? Le Lion de Belfort, sculpture longue de 22 m et haute de 11 m, ce qui en fait la plus grande statue de pierre de France ! 19 TOULOUSE AIRBUS, LYON DIRECTION LA CITADELLE DE BELFORT (90)
RÉALISATIONS 20 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES Notre agence d’Aulnay est intervenue fin 2020 pour la rénovation des façades de la Mairie de Vincennes. Pour le moment, deux façades sont en place avec 72 tonnes de matériel CRAB pour une durée de 8 mois. Les 2 autres façades sont prévues en tranche conditionnelle. MAIRIE DE VINCENNES Rénovation des façades fin XIXème siècle Rénovation des façades fin 2020 L’agence d’Aulnay-sous-Bois est actuellement en cours de chantier pour la construction de 5 bâtiments collectifs sur la ville de Puteaux. La hauteur des toitures culmine à plus de 85m de hauteur. Nos équipes interviennent après les travaux de maçonnerie pour les autres corps d’état : poseur de pierre, ravalement, serrurerie etc. 410 TONNES DE MATÉRIEL AU TOTAL AULNAY-SOUS-BOIS TOURS DE PUTEAUX Quizz En quelle année a eu lieu la toute première construction de l’hôtel de ville de Vincennes ? En 1887 !
RÉALISATIONS L’équipe Bordelaise est intervenue pour deux mises en cocon de navires mesurant respectivement 26m et 16m. Cette mise en cocon est nécessaire pour que le constructeur puisse procéder à l’étape de la peinture de ces stars des mers ! 21 PARAPLUIE, SUITE À UN INCENDIE CRIMINEL Suite à un incendie d’origine criminel par un locataire au sein d’un bâtiment, le bailleur social a fait appel aux services de l’agence de Bordeaux pour une location de matériel type MULTICRAB et FPA100 pour une durée d’un an, le temps de l’enquête judiciaire. Une fois l’enquête terminée, les travaux de rénovation pourront commencer ! CHIFFRES CLÉS 47 MÈTRES DE LONGUEUR 45 TONNES DE MATÉRIEL BORDEAUX MISE EN COCON DE YACHTS
RÉALISATIONS 22 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES A Concarneau, nos équipes et leur expertise technique sont intervenues pour la mise sous cocon de navires de taille imposante pour PIRIOU, afin de permettre d’effectuer la peinture du navire dans les meilleures conditions. L’agence de Quimper est intervenue sur le montage et démontage des échafaudages, recouverts de filets afin que notre client puisse effectuer les travaux de ces géants des mers dans les meilleures conditions. Ce premier chantier a nécessité environ 70 tonnes de matériel. NANTES El Ultimo Cantar est un spectacle épique et émouvant à 360° pour suivre l’incroyable épopée du célèbre Cid Campeador. Ce héros de toute l’Espagne au destin singulier inspira la chevalerie ibérique pendant des siècles. Pour la réalisation du décors d’une des 6 scènes, nous avons vendu et mis en place une structure servant de support aux décors en béton sculpté formant une chaine montagneuse. L’ensemble représentant environ 17 tonnes de matériel Multicrab et Crabescal. PUY DU FOU, TOLÈDE ESPAGNE QUIMPER PIRIOU Vue de la proue du navire posé sur ses tins, protégé par notre « cocon »
RÉALISATIONS RÉNOVATION DE LA CÉLÈBRE CRISTALLERIE D’ARQUES CHIFFRES CLÉS 15 000 TUBES POSÉS 150 TONNES DE MATÉRIEL L’agence de Lille est intervenue sur les travaux de rénovation de la structure métallique de la cristallerie d’Arques. Le bâtiment mesure 56m de longueur, 40m de largeur sur une hauteur de 20m. Le montage des échafaudages a duré 6 semaines, suivie de la pose d’une bâche thermo de 5 700m2. 23 SNCF a fait appel aux services de l’agence de Lille pour procéder à la démolition d’un bâtiment de son technicentre. Nos équipes ont procédé à l’étaiement de 20 poutres précontraintes. De plus, un second bâtiment sur le même site a subi le désamiantage de la dalle du sol. Pour cela les équipes de Lille ont procédé à l’installation d’un parapluie avec une bâche thermo. 48 TONNES DE MATÉRIEL AU TOTAL TECHNICENTRE SNCF LILLE
L’agence de METZ a réalisé un parapluie pour la réfection des façades et de la toiture de l’aile ouest du cloître des récollets, dans le centre historique de Metz. L’agence d’Aulnay est intervenue en renfort pour la réalisation des caissons et le roulage de ces derniers. L’accessibilité du chantier était la plus grande difficulté de ce chantier qui se faisait par une porte de 2.58m accessible au sein des ruelles étroites du vieux Metz. Ce chantier restera en place 11 mois. Une deuxième tranche optionnelle de 11 mois est peut-être à venir. L’agence s’est appuyée sur une étude du BE de Colombes, en parfaite adéquation avec le montage sur site. RÉALISATIONS 24 RÉALISATIONS AU COEUR DES AGENCES HEMMER LAGARDE, NOUVEAU CLIENT ÉQUIPÉ EN MULTICRAB L’agence de METZ a créé un nouveau partenariat avec la société HEMMER LAGARDE. Une PME d’une quarantaine de personnes, fondée en 1992. C’est un acteur majeur du BTP au sein de la région. Suite au partenariat, une belle vente de MULTICRAB a été réalisée afin d’échafauder six cages d’ascenseur extérieur pour la rénovation de deux bâtiments. L’agence de Metz les a accompagnés lors du premier montage. Notre client a été très sensible à la qualité et la simplicité de notre logiciel NOEMI 3D. Ils souhaitent dès à présent l’utiliser pour les prochains chantiers ! Beau travail ! Bravo à toute l’équipe ! METZ CLOÎTRE DES RÉCOLLETS +50 TONNES DE MATÉRIEL VENDU
RÉALISATIONS A L’INTERNATIONAL 25 ALGÉRIE ARZEW NIGERIA AZURI PROJECT ENTREPOSE MILLS ALGERIE est intervenue au printemps dernier sur la fermeture d’une usine Sorfert, un des plus importants producteurs d’engrais azotés d’Afrique du Nord. Ce chantier a necessité 300 tonnes de Multicrab. Entrepose a réalisé une très belle vente de Multicrab pour notre client ITB Nigeria, à Lagos. Le projet était une construction de 3 tours résidentielles dans la marina de Lagos. Chaque tour culmine à 110 mètres de hauteur. LA RÉUNION SAINT LOUIS Notre distributeur ABC Scaffolding, situé à La Réunion réalise un échafaudage autostable de 23 tonnes pour la sécurisation de la Maison Rouge Saint Louis. Ce site est classé au monument historique, il abrite depuis quelques années le Musée des arts décoratifs de l’océan Indien. Quizz Depuis quelle année La Réunion est-elle un département d’outre-mer français ? Depuis 1946 !
26 ACTUALITÉS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1- Bordeaux Tél. : 05 56 38 03 33 2 - Clermont-Ferrand Tél. : 04 73 84 42 66 3 - Dunkerque Tél. : 03 28 60 96 51 4 - La Hague Tél. : 02 33 52 18 43 5 - Lille Tél. : 03 20 16 41 00 6 - Lyon Tél. : 04 78 90 27 94 7 - Marseille Tél. : 04 42 05 09 22 8 - Metz Tél. : 03 87 75 14 74 9 - Nantes Tél. : 02 40 92 16 76 10 - Nice Tél. : 04 93 20 90 06 11 - Paris Tél. : 01 48 79 60 60 12 - Poitiers Tél. : 05 49 47 64 95 13 - Quimper Tél. : 02 98 94 77 45 14 - Rouen Tél. : 02 35 64 85 85 15 - Toulouse Tél. : 05 61 70 22 93 entrepose-mills international Tél. : 01 57 60 94 42 NOS IMPLANTATIONS
27 AUDIT ISO En septembre-octobre a eu lieu l’audit de surveillance de notre certification ISO 9001. Celui-ci a été concluant, puisque notre certification est maintenue ! Merci aux équipes ayant été auditées pour leur implication dans la préparation et le déroulement de l’audit, dont le sérieux et la qualité ont été salués par l’auditrice. Rédaction et maquette : Diana Drouineau Impression : Imagetex Les photos et images ne sont pas contractuelles. ENTREPOSE ECHAFAUDAGES Siège social : 165 boulevard de Valmy 92700 Colombes TÉL : 01 57 60 94 05 info@entrepose-echafaudages.fr www.entrepose-echafaudages.fr ENTREPOSE ECHAFAUDAGES 165 boulevard de Valmy - 92707 Colombes Cedex Tél. : + 33 1 57 60 94 05 - Fax : + 33 1 57 60 94 10 www.entrepose-echafaudages.fr 340 COLLABORATEURS 40 INGÉNIEURS ET PROJETEURS DESSINATEURS + DE 100 MONTEURS 15 AGENCES EN FRANCE 1 SERVICE EXPORT 2 AGENCES AU BRÉSIL 1 AGENCE EN ALGÉRIE 1 ÉCOLE DE FORMATION 35000 TONNES DE PARC LOCATIF 2 USINES DE PRODUCTION EN FRANCE Participation à la rédaction : Ludovic Alamargot - Sylvain Bahaderian Sylvain Botelli - Michel Bruxelle - Dominique Christol - Eric Dautriche - William Folguera - Grégory Hémon - Lucien Jingand - David Mériaux - Kevin Porten - Stéphane Radenac - Cédric Richer - Bruno Raucourt - Ludovic Delalande - Fabrice Bataille - Franck Demingeon - Younes Boubakeur - Karim Nouiri - Hervé Caput - Christophe Jeanmougin - Philippe Chaumette - Gérard Pulliat Responsable de la publication : Eric Gillette
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