Novedades

Viaducto de Rouzat 17/06/2014

Con objeto de permitir el granallado y el repintado de las estructuras metálicas del viaducto, la agencia de Nantes ha elaborado los estudios y el montaje de los andamios de dos pilas del puente (45 m y 50 m de altura) y de los rodantes de 18 m de largo, 8,00 m de ancho y 8,50 m de alto, montados en el tablero. 160 toneladas de Multicrab han sido necesarias para ejecutar estas estructuras.

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Renovación del hotel de Crillon 07/05/2014

Desde 1758, el hotel de Crillon ilumina París por su grandeza y su magia. El hotel está cerrado actualmente para una renovación completa de una duración de dos años. Volverá a abrir sus puertas en 2015.
Esta obra maestra de la arquitectura del siglo XVIII entabla además obras de gran envergadura a fin de satisfacer los mayores niveles de exigencia de su clientela. La renovación destacará la nobleza y la elegancia del lugar respetando el espíritu de este prestigioso edificio.
 

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El Panteón 10/03/2014

Después de cuatro meses de montaje, el andamio de 450 toneladas está implantado.
Este andamio monumental descansa sobre un taburete. Todos los apoyos utilizados en el montaje fueron desmontados para que el paraguas sólo descanse sobre la imponente carpintería metálica de 315 toneladas, que se eleva a 37 metros de altura y para cuyas fundaciones se hincaron micropilotes a 17 metros de profundidad.

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La línea de alta velocidad Tours-Burdeos 10/03/2014

Desde 2012, Entrepose interviene en múltiples trabajos de esta gigantesca obra.
 
Los puentes PRO PRAD (PRO: puente vial, PRAD: con vigas pretensadas por adherencia)
Esta metodología ha sido adoptada desde hace unos años por la rapidez de ejecución.
Entrepose elabora los estudios y la implementación de los apuntalamientos en la perpendicular de las pilas para el apeo de las vigas pretensadas en los 15 trabajos de este tipo del lote N°8.
Cada obra requiere entre 25 y 30 toneladas de materiales, incluidas escaleras de acceso y plataformas periféricas en cada pila, para la colocación de las vigas. En función de los esfuerzos y para respetar el programa apretado, hemos implementado diferentes tipos de materiales de apuntalamiento.

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